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    G348線(原S307)鹽源小高山隧道正式試通車運行
    發布日期:2023-07-04 19:52:13 分類:一線報道 點擊數:2715

          7月1日,川交市政公司承建G348線(原S307)鹽源縣小高山隧道項目迎來試通車的時刻。

          

    G348線(原 S307)鹽源平川至衛城段原為四級公路,山高坡陡,通行條件差,特別是小高山越嶺路段海拔高,冬天下雪之后必須封路,直接導致鹽源縣與外界通行中斷,以至于鹽源縣人民長期飽受交通不便之苦,也嚴重制約了鹽源縣經濟發展。如今G348線鹽源小高山隧道項目的建成通車徹底結束鹽源縣小高山冰雪天封路的歷史。

    鹽源小高山隧道項目位于涼山彝族自治州鹽源縣平川鎮,全長7.77公里,其中小高山隧道設計為瓦斯隧道,全長3252米,是全線關鍵控制性工程,隧道最大埋深285米,其中IV級圍巖310米,V級圍巖2942米占比達90%以上,隧道圍巖夾雜煤層分布、采空區、伴有瓦斯等有毒有害氣體,施工難度大、安全風險高。

    一、攻堅克難,決策準確提速度

    為加快隧道掘進,項目采用三臺階七步開挖法,并對存在的實際難題進行攻堅。針對隧道瓦斯氣體涌出,易發生瓦斯聚集的問題,項目采取雙風機不間斷通風,并加大通風風速,保證有毒有害氣體不聚集。為保證隧道初支變形及時可控,項目設專人進行每日監測,為技術方案的制定和決策提供了準確可靠的數據支撐。

    二、齊抓共管,安全保障不懈怠

    項目嚴格落實安全生產責任,堅持項目主要領導親自抓,分管領導、專職安全員具體抓的原則,通過理清安全生產責任、完善管理體系、強化資源配置和投入、推進專項整治等手段不斷強化項目安全質量自控能力、明晰層級與崗位職責、努力防范風險、隱患、事故的轉換升級。隧道洞口設置門禁系統,人員進出采用人臉識別進行登記,洞口設置紅綠警示燈,有效保障了日常工作的管理。施工現場實行實名制作業,開挖班、支護班、二襯班等班組作業的關鍵工序保留影像資料,將現場施工質量安全責任落實到人。加強安全知識教育培訓,定期開展隧道坍塌逃生培訓、火災事故應急演練、瓦斯隧道安全應急演練等,切實提高施工人員安全意識。

     三、科技興安,技術一流促發展

    項目在施工過程中嚴格遵循“加強通風治瓦斯、晝夜監控測瓦斯、嚴控火源防瓦斯、超前預報探瓦斯”的科學施工原則,通過強化瓦斯防控體系,采取人工與自動相結合的監測方式,第一時間掌握掌子面前方瓦斯賦存情況的變化。通過鉆探與物探相結合的方式,提前探明采空區,安全穿越了煤礦采空區。通過技術創新,優化施工工藝,解決了軟弱圍巖易坍塌難題。先進的技術手段和完善的管理措施有力保障了隧道順利通車運行。

    四、黨建引領,融合生產創佳績

    項目黨支部堅持以工程施工為中心,主抓隧道施工安全,嚴格落實黨員“1+N”制度,發揮黨員先鋒模范作用,創建“黨員安全督導崗”“森林草原防滅火黨員巡查組”。始終堅持將黨組織建在一線、將理想信念放在一線、將困難解決在一線,以黨建促生產,以黨建保安全,克服了公路高瓦斯隧道安全防控無規范等困難,保持了開工以來無任何安全和質量事故的良好記錄。

    作為連接鹽源縣、木里縣至西昌的唯一交通生命線,鹽源小高山隧道項目建成通車,點燃了鹽源、木里縣經濟騰飛、鄉村振興的強大引擎,助力鹽源縣從涼山交通末梢蛻變成面向西昌中心樞紐的前沿,不僅為四川西南地區產業升級與進步積蓄了優勢、新舊動能轉換積增添了后勁,更為涼山州融入和服務四川經濟“大循環”提供了重要支撐。

     

     



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